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临沂御枫汽车销售服务有限公司是一家以整车销售、汽车零部件销售、***维修为一体的现代化标准汽车销售服务公司。215/75R16C的大尺寸超宽无内胆真空胎设计，能够轻松应对各种路况。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了的车型及的服务。在公司快速而稳定的发展中得到了社会各界和广大用户的大力支持，并给予一致好评与认可，让我们在鲁南地区树立了良好的公司形象。我们相信，通过我们的努力和追求，一定能够实现与社会各界及用户的共赢!

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谈到今年一季度纯电动客车的失利，常东兵认为，目前新能源汽车市场还是一个政策主导的市场，由于前段时间“骗补”风波影响，***和地方的新能源补贴政策迟迟没有推出，市场观望情绪很浓厚。东风御风绿色未来标准版东风御风绿色未来V***东风御风绿色未来豪华版值得一提的是其传动机构中变速箱，搭载韩国现代WIA六档机械式变速箱，档位的级数越多齿比越小，换档时平顺性更强，耗电量更低。“但是一旦补贴政策落地，我想这个市场会重新活跃起来，毕竟***支持新能源汽车发展的大方针依旧不会变。”

他向商用车网透露，东风御风在新能源车型上不断研发新品，今年将推出纯电动厢货，计划在5、6月份上市。

除了在新能源领域推出新品外，今年，东风御风也将推出多款传统动力产品。

“柴油车方面，在通勤接待、货运物流以及改装车这三个领域，我们会不断挖掘市场需求，推出升级产品或新产品。

临沂御枫汽车销售服务有限公司是一家以整车销售、汽车零部件销售、***维修为一体的现代化标准汽车销售服务公司。“一，我们的产品采用前置前驱设计，底盘技术稳定***，操控感和舒适性都非常不错。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了的车型及的服务。

回首2016年的纯电动轻客市场，东风御风对是 “大火”的一款产品。作为较早进入纯电动轻客领域的车型，东风御风在一商用车网近日举办的“2016‘谁是一’商用车评选”活动中，以压倒性的优势夺得“2016年度一新能源轻客”大奖。

究竟，它有何过“车”之处呢？

据了解，东风御风传承了东风汽车在新能源技术开发领域的研发实力，沿袭47年造车智慧，用动力、前瞻技术、舒适空间、人性科技及安全，为每一位用户带来品质的价值享受。

临沂御枫汽车销售服务有限公司是一家以整车销售、汽车零部件销售、***维修为一体的现代化标准汽车销售服务公司。东风御风绿色未来标准版东风御风绿色未来V***东风御风绿色未来豪华版而在较早之前的2014年8月15日，东风汽车发布公告称，公司控股子公司东风襄阳旅行车有限公司与浙江时空电动汽车有限公司签订了纯电动客车购销合同。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了的车型及的服务。

市场，东风御风占领纯电动轻客市场高地

今年以来，我国已密集出台了一系列产业扶持政策，有力推动了新能源汽车产业发展。东风御风抓住这一机遇，依托东风汽车雄厚的新能源开发实力，向市场推出了可实际运营的纯电动车型。

东风御风纯电动车有其核心优势，其所使用的电池组稳定性佳，损耗非常小。东风汽车股份有限公司副总经理李争荣在现场发表了致辞，他表示：“东风御风在安全性、燃油经济性、舒适性等方面都采用了新技术，品质可靠，充分满足新闻采编、播报等工作的需求。该款电池在襄阳的纯电动公交车上运行三年来，87辆纯电动公交车累计安全运行总里程达500万公里，早投入运行的单车里程突破10万公里，而电池的损耗仅为5%，并且实现了实现了万次操作零事故的优异表现。并且该车辆的操控、空间、安全等性能指标出众，成为备受市场关注的一款纯电动轻客。

临沂御枫汽车销售服务有限公司是一家以整车销售、汽车零部件销售、***维修为一体的现代化标准汽车销售服务公司。而自2012年11月30日东风御风的***纯电动客车创新工程项目正式获得批准开始，东风御风纯电动客车受到了家导人的高度关注。公司主要经销东风汽车系列（车型含盖，富康ES500、御风S16、御风P16、御风、御风EV），公司以“***专注，诚信服务”为核心价值，通过多年的不懈努力，已为临沂三区九县乃至周边城市几千名用户提供了的车型及的服务。

   功能齐全合理的中控台，带有北斗记录仪和智能化触摸导航仪，能够手机蓝牙连接车辆。空调为两套，一套中控，一套整车。

公务式商旅座，可放倒至后向30°，软硬适中。

在我们的测试中，车辆性能稳定，续航喜人。行驶过城区道路、高速公路和陡峭山路。其中，从我们车场到深圳全程90公里（15公里城区，75公里沿江高速）的里程仅耗电37%。在增城区二龙山风景区，满载17人上山（部分坡度大于20°）无压力。

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